27日，記者獲悉，8月初3號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)“熱滑”試驗(yàn)順利完成，目前已到位9列“小藍(lán)”電客車(chē)，全線(xiàn)綜合聯(lián)調(diào)工作正在如火如荼進(jìn)行中。

截至目前，3號(hào)線(xiàn)綜合聯(lián)調(diào)樣板站——龍洞莊站設(shè)備系統(tǒng)已完成近90%。在樣板站調(diào)試過(guò)程中提出“調(diào)試促施工、聯(lián)調(diào)收尾活”、“點(diǎn)面結(jié)合、車(chē)站與中心同步開(kāi)始”的聯(lián)調(diào)思路，以功能聯(lián)調(diào)為出發(fā)點(diǎn)，合理有序指導(dǎo)設(shè)備系統(tǒng)安裝及單調(diào)實(shí)施，為全線(xiàn)設(shè)備系統(tǒng)功能聯(lián)動(dòng)理清思路。

通過(guò)龍洞莊站綜合調(diào)試的“樣板”推廣，龍奧、禮耕路、王舍人等后續(xù)車(chē)站聯(lián)調(diào)質(zhì)量及效率顯著提升，同類(lèi)問(wèn)題發(fā)生概率明顯降低。

3號(hào)線(xiàn)的“小藍(lán)家族”又見(jiàn)壯大，現(xiàn)在共計(jì)到段9列電客車(chē)，正在進(jìn)行車(chē)輛整備試驗(yàn)調(diào)試以及配合正線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試工作。信號(hào)專(zhuān)業(yè)正線(xiàn)開(kāi)始車(chē)地雙向動(dòng)車(chē)調(diào)試后，一直夜以繼日開(kāi)展，24小時(shí)人停車(chē)不停三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，截至目前已完成全線(xiàn)調(diào)試任務(wù)總量的70%，完成全線(xiàn)信號(hào)列車(chē)自動(dòng)防護(hù)、站臺(tái)門(mén)聯(lián)動(dòng)等功能測(cè)試，并取得全線(xiàn)多車(chē)安全認(rèn)證證書(shū)，后續(xù)將進(jìn)行多車(chē)折返能力及穩(wěn)定性相關(guān)測(cè)試。

隨著3號(hào)線(xiàn)通車(chē)的節(jié)點(diǎn)越來(lái)越近，動(dòng)車(chē)調(diào)試將發(fā)起最后沖刺，開(kāi)始全線(xiàn)車(chē)輛AW0-AW3(空載和超載試驗(yàn))、救援試驗(yàn)、技術(shù)速度旅行速度測(cè)試、動(dòng)力學(xué)、動(dòng)應(yīng)力、聯(lián)掛等試驗(yàn)以及穩(wěn)定性“跑圖”試驗(yàn)，為3號(hào)線(xiàn)通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（來(lái)源：生活日?qǐng)?bào)、山東商報(bào)）